金沙js1005线路-首页(欢迎您)!

金沙js1005线路

客服热线:

400-618-2450
EN

锂离子电池的工作原理

锂离子电池以碳素材料为负极,以含锂的化合物为正极(根据正极化合物不同,常见的锂离子电池有钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、三元锂等)。中间有一层膈膜,避免正负极短路。在充放电过程中,Li+在正负极间往返:充电时,锂离子从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极;放电时则相反。在锂离子的嵌入与脱嵌过程中,同时伴随着等当量的电子的嵌入和脱嵌,也就产生了电流。

电动车锂电池为什么会爆炸?

了解了锂电池的工作原理,也就能知道锂离子电池会爆炸的原因了,主要分为以下两点。

1、过充导致放出的锂过多,负极部位容量不足,充电时产生的锂就无法插入负极石墨的间层结构中,会在负极表面形成金属锂。时间一久,这些锂原子会由负极表面往锂离子来的方向长出树枝状结晶。这些锂金属结晶会穿过膈膜纸,使正负极短路。有时在短路发生前电池就先爆炸,这是因为在过充过程,电解液等材料会裂解产生气体,使得电池外壳或压力阀鼓涨破裂,让氧气进去与堆积在负极表面的锂原子反应,进而爆炸。

2、充放电时,电流的限制也很有必要。电流过大时,锂离子来不及进入间层结构中,也会汇集在负极材料表面。这些锂离子获得电子后,会在材料表面产生锂原子结晶,这与过充一样,会造成危险性。

因此,一般在锂电池组内,除了锂电池芯外,都会有一片保护板,也就是我们常说的BMS(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM),中文名字叫电池管理系统。它能够监测锂电池的电压、电流和温度等信息,并根据锂电池的状态,在需要的时候进行干预。

不论是电动汽车还是电动自行车,锂电池事故已不再是新鲜事。在老国标时代,电动车行业已经有少量的锂电池应用,就已经发生了不少安全事故,其主要原因是锂电芯不稳定,PACK工艺不成熟,还有对锂电池知识匮乏导致的不良使用习惯等。随着新国标时代锂电池的用量激增,如果不采取一些措施,其事故概率可想而知。

 


版权所有 © 2019 金沙js1005线路  备案号:粤ICP备15045981号  百度统计  网站地图
技术支持:神州通达网络
在线客服

客服热线:

400-618-2450
Baidu
sogou